1.液壓油缸機械振動,如油管細長,彎頭多而未加固定,在油流通過時,特別是當流速較高時,容易引起管子抖動,電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡,或在安裝時對中不好,或聯軸節松動等會產生振動和噪聲。
2.溢流閥不穩定,如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈也會引起液壓缸系統壓力波動和噪聲。
3.液壓油缸電動機安裝不同心,連軸器松動、油位過低,從濾油網或接頭連接處吸入空氣到油液內都會導致液壓缸出現噪音問題。
液壓油缸的工作原理
泵與控制閥間管道相連接。泵出的油流至閥。閥的任務是使油流向油缸或油箱。使用液壓油缸注意事項:在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構,當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞,產生沖擊、噪聲,有破壞性。系統似乎很完整,事實上還不夠完整。它還需要一種十分重要的零件。我們必須考慮在突然超載或其它故障的情況下,如何保護所有部件免受損壞。即使系統發生故障,泵仍繼續轉動并向系統供油。如果泵出的油無處可去,壓力便會累積,直至一些零件受損。我們裝入一個溢流閥,防止產生損壞。通常,它是關閉的,但是壓力達到設定量時,閥門便會打開并允許油流回油箱。
液壓油缸出現的問題
情況一、溝槽過深,會產生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會使密封件根部產生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。
情況二、溝槽過淺,也會產生兩種情況:
A、導致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導致摩擦力變大,在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑,發熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
B、導致密封件根部間隙量變小,結果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。